We gebruiken C45N, een ongelegeerd kwaliteitsstaal, als beproefd materiaal voor standaard dieseldraaikransen. Dit wordt gekenmerkt door zijn uitstekende bewerkbaarheid, waardoor nauwkeurige productie met een hoge rondheids- en vlakheidsnauwkeurigheid mogelijk is. Bovendien biedt dit materiaal een gunstige prijs-prestatieverhouding in vergelijking met hooggelegeerd staal.

Stalen draaikransen worden in veel toepassingsgebieden gebruikt, vooral in de fabrieks- en machinebouw.

Amagnetische staalsoorten, zoals de austenitische roestvaste staalsoorten 1.4404 en 1.4435, worden gekenmerkt door hun hoge taaiheid en zijn bijzonder goed bestand tegen schokbelastingen en trillingen. In combinatie met kogels van siliciumnitride (Si₃N₄) bieden niet-magnetische wentellagers uitstekende prestaties. Siliciumnitride overtuigt door zijn lage dichtheid, hoge sterkte en uitstekende slijtvastheid, waardoor de lagers niet alleen lichter maar ook duurzamer zijn. Deze combinatie van materialen is ideaal voor toepassingen die de hoogste precisie en maximale duurzaamheid vereisen.

Dankzij zijn eigenschappen is niet-magnetisch staal bijzonder geschikt wanneer elektromagnetische velden vermeden moeten worden of extreme precisie vereist is. Het wordt echter ook gebruikt in de halfgeleiderindustrie, bijvoorbeeld bij de productie van chips of in de elektronicasector.

Een belangrijk aspect is de corrosiebestendigheid van roestvrij staal. Dit bevat meestal minstens 10,5% chroom, dat - alleen of in combinatie met nikkel en molybdeen - een dichte passieve laag chroomoxide vormt. Deze beschermende laag regenereert zichzelf bij beschadiging en draagt zo bij aan de hoge weerstand van het materiaal.

Roestvrij staal is zeer geschikt voor gebruik in de productie en verpakking van voedingsmiddelen. Hier worden soms vloeistoffen gevuld en agressieve reinigingsmiddelen werken in op de lagers.

Aluminium heeft zich al tientallen jaren bewezen als materiaal voor lagerhuizen. Door het gebruik van aluminium behuizingsonderdelen kan het gewicht van conventionele stalen lagers meer dan gehalveerd worden. Door de integratie van een 4-puntslager met ingevoegde stalen loopvlakken kunnen deze de resulterende belastingen en koppels absorberen.

Dit materiaal wordt altijd gebruikt als het doel is om gewicht te besparen. Daarom wordt het vaak gebruikt in de ruimtevaartindustrie. 

Kunststoflagers kunnen gemaakt worden van verschillende polymeren om aan de gewenste eisen te voldoen. Dankzij hun lage gewicht (tot 80% lichter dan staal) en soepele loop zijn ze slijtvast en hebben ze minder energie nodig. De krachten worden geabsorbeerd door het geïntegreerde draadlooplager.

Door het gebruik van 3D-geprinte behuizingsonderdelen in draaikransen kunnen vezelversterkte structuren doelgericht worden geproduceerd. Tegelijkertijd is er een breed scala aan materialen die gebruikt kunnen worden voor het printen, waaronder polycarbonaat, ABS (acrylonitril butadieen styreen) en verschillende vezelversterkte kunststoffen.

Kunststoflagers worden gebruikt in een groot aantal toepassingen. Ze worden gebruikt in transportbandtechnologie, behandelingsapparatuur of in vulsystemen in de voedingsmiddelen- of farmaceutische sector.

Het specifieke gewicht van CFRP is ongeveer 75 procent lager dan dat van een stalen constructie. De enorme verscheidenheid aan verwerkingsopties voor koolstofvezels om complexe materialen te maken met de hoogste draagcapaciteit is een andere reden voor de populariteit van CFRP in lichtgewicht constructies. Behuizingen van koolstof kunnen worden voorzien van aluminium hulzen voor bouten aan de aangrenzende constructie. Belasting, stijfheid en temperatuurgedrag komen overeen met soortgelijke draaikransen van aluminium.

Franke draadlagers kunnen geïntegreerd worden in elke omhullende structuur gemaakt van CFRP en maken de constructie van uiterst compacte en ultralichte draaikransen mogelijk.